2004 ACURA TL Автомобиль: 2004 Acura TL Цена при испытании: CDN $ 40800 Производительность: 3,2-литровый SOHC VTEC V6 с 270 л.с. и 238 фунт / фут крутящего момента только силовая, что питание TL. Она имеет еще 20 лошадиных сил и 25 кг / м крутящего момента больше, чем исходящие версию Type-S. Мощность никогда не было проблем с предыдущими Type-S, не говоря уже о новых TL. Есть тонн крутящий момент низкой конца в то время как высокие обороты характер доказано VTEC Honda по-прежнему остается неизменным. Как и ожидалось, приемистость является исключительным, не будучи слишком отрывисто. 5-ступенчатая SportShift обеспечивает четкое смещение характеристик на всех передачах. Сдвигов точны, сдвиг, отзывчивость и всегда готовы вверх / пониженную, когда водитель требования. Все и все, очень приятно сочетание двигателя и коробки передач. Обработка: Учитывая TL основано на общих чертах версию Глобального большой платформе автомобиля Honda о том, что акции с соглашением, жесткость шасси и ridigty никогда не были проблемой. Главная проблема заключается в 280л.с., проходящие через передние колеса. Существует только слишком много лошадей перед везти. Это означает, что Есть довольно значительное количество крутящего момента управлять, когда вы толкнул газа за пределы строки, также много недостаточной при нажатии через углы. Вы лучше держаться руля при прыжках мощный TL от светофора. Говоря о руля, его очень легкий характер. Это также означает его несколько отсутствие обратной связи от-центре, а по-центра чувствует себя уверенно. С другой стороны, отклик на поворот руля более чем приемлемы. Лучшие заслуга TL должна быть его возвышенное качество езды. Он поглощает удары и стиральная доска тротуар исключительно хорошо. Тормоза: с 4-х колесные диски и стандартной ABS, TL имеет один из лучших тормозных систем на рынке. Педали модуляции и давления легко модулированных, а также тормозной путь короткий и точный. Интерьер: интерьер TL является удивительно макета. Она начинается с больших наборов кожаные сиденья, которые обеспечивают отличный задний, боковой и бедра поддерживает. Синий датчиков приборов прохладно, аналоговые и легко читается. Автоматический климат-контроль и стерео всех размещенных на места, которые легко достичь, а также поставляются с большими кнопками. Ведущее положение легко найти мощностью регулируемые сиденья и наклона рулевого колеса телескопа. Есть много задних сидений пространство с большим количеством ног и headrooms. Ствол имеет низкий liftover с проложенными instrusive петли, которые защищают от удара багаж ниже. Заключение: Несмотря на мою критику передний привод TL в больших HP Configuration, он остается очень достойный автомобиль. Он получил сладкий двигателем V6 и красивый интерьер с самого начала, вместе со всеми земными благами, которые приходят по очень привлекательной цене. Все Acura нужно сделать, это дать TL надлежащей системы AWD, то вдоль линии VTM MDX-4 в системе, будет творить чудеса в своей ракеты-как 280л.с.. ОБЩАЯ ПРИГОВОР ЗА 2004 ACURA TL ============================= Производительность: 5 / 5 Обработка и ездить / удовольствие от диска: 4 / 5 Интерьер / эргономика / удобство: 5 / 5 Fit-and-finish/build качества: 4.75 / 5 Грузовые / доступности / расположение: 4.5 / 5 Соотношение цена-качество: 5 / 5 Общий рейтинг: 4.25 / 5
