Автомобиль: 2009 Acura CSX Tech
Цена при испытании: CDN $ 31385

В отличие от своего предшественника, ЭЛ. Канадский только Acura CSX никогда не продаются хорошо, даже Honda Канада согласилась это не в качестве маркетингового успеха, как и все предыдущие его EL.

Динамически говоря, CSX является очень восхитительный автомобиль, чтобы двигаться. Наш тестер среднего уровня Технология пакет с ручной коробкой передач. Honda всегда была известна для создания отличной фронт-драйвер, который является сбалансированным и гибкими. Рулевое управление с большим резкое обратной связи. CSX жил до своей традиции очень весело седан к двигателю спорта. Его Type-S версии, конечно, бежать как ветер. С 155hp и 139 фунт / фут крутящего момента откачивается из 2,0-литровый мотор я-VTEC, есть много сил и с 5-ступенчатой механической коробкой передач или manumatic.

Когда дело доходит до использования материалов и отделки и отделка, CSX является ступень выше Гражданское которой ее мотивам. Есть много стильный пластмасс с тактической обратной связи на всех распределительных устройств. Он также считает, просторный внутри с удобными кожаными сиденьями предостаточно.

Самая большая проблема с CSX является его цена слишком близко к Accord. Существует не любой рынок, как цена-сознательное как канадский рынок, независимо от того, небольшой это. Но потребители просто стекаются в меньшей Гражданское с 1,8 литра или больше соглашение вместо того, чтобы салон Acura. С точки зрения исполнения, Acura сделала замечательную работу с CSX. Все conceptable районах намного лучше, чем все ПУВ ушли раньше. Но его позиционирование на рынке, что убил эту миленькую роскошных автомобилей.

Любит:
Производительности
Прекрасная управляемость и ездить компромисс
Превосходное качество построить
Компактный роскошный спортивный седан изображения

Не любит:
Новая Acura "щит" решетки
Приборы по-прежнему необходимо привыкнуть к
Acura марка не имеет достаточно облатки для продажи компактного седана люкс по цене CSX, особенно одна по мотивам Гражданской
На латинице